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搞了十几年工业电气维修，变频器的故障我见过不下几百次。从最早的老台达、老三菱，到现在市面上常见的各种国产品牌，大到几百千瓦的重载机型，小到零点几千瓦的小机子，出毛病的情况五花八门，但常见的也就那么几类。今天把我这些年总结下来的经验整理出来，给同行们做个参考，也给搞设备维护的朋友提个醒——很多故障其实不用急着找厂家，自己按步骤查一查，多半能找到原因。
过流故障是最常见的，也是最让人头疼的
过流故障（OC报警）绝对是变频器故障里的第一名。我修过的机子里面，十台有四台是过流问题。过流分三种情况：加速时过流、减速时过流、恒速运行时过流。原因不一样，排查的思路也不一样。
加速时过流最常见的原因是加速时间设短了。尤其是带大惯性负载的，比如离心机、风机、球磨机，加速时间太短，电机还没跟上，电流一下子就冲上去了。碰到这种情况，先别急着拆机子，把加速时间往大调一调试试。我一般先加个50%，比如原来10秒的改成15秒，看还报不报。如果加了时间还报，那就得查负载侧了——是不是机械卡了，轴承坏了，或者电机本身有问题。
恒速时过流就比较麻烦了，可能是负载突然变重，也可能是变频器内部出了问题。我通常的做法是先脱开电机，让变频器空载运行。如果空载不报了，那问题在负载端，去查机械和电机；如果空载还报过流，那基本可以确定是变频器内部的问题——驱动板或者IGBT�？榛盗恕Ｕ庵智榭鲆话愕没荒？椋约憾帜芰η康目梢曰唬话盐盏木退托薨桑琁GBT这东西挺贵的，烧了不值当。
过压故障，十有八九是减速的问题
过压故障（OU报警）也是�？�。变频器报过压，绝大多数情况出在减速阶段。原因很简单——电机在减速的时候会变成发电机，把电能往回送，变频器直流母线电压就升高了，超过阈值就报警。
最简单的处理办法是延长减速时间。减速时间太短，回送的电能太猛，母线电压冲得快。把减速时间调长一点，让电机慢慢停下来，一般就能解决。但如果生产工艺不允许减速太慢，那就得考虑加装制动电阻了。制动电阻的作用就是把回送的电能变成热量耗掉，这是最直接的办法。
还有一种情况是电网电压本身偏高。我碰到过几个现场，车间变压器调压档位没调好，进线电压到了430V甚至450V，变频器母线电压正常就600多伏，稍微有点回馈就过压了。这种情况得先把进线电压的问题解决，光调变频器参数没用。
欠压故障，多半是进线的事儿
欠压故障（LU报警）说起来简单，但有时候挺隐蔽的。变频器报欠压，直观的想法是电网电压不够，但实际碰到的情况比这复杂。
最常见的是进线接触器或者空开接触不良。触点氧化了、接线端子松了，导致三相不平衡或者缺相，直流母线电压上不去。我修过一台132kW的机器，客户说频繁报欠压，到现场一测，三相进线电压有一相比另外两相低了50多伏，往上查发现配电房里的空开触点烧蚀了。换了空开，问题直接解决。
还有一种情况是变频器内部的预充电回路出了问题。变频器上电的时候，是先通过电阻给电容充电，充到一定程度再吸合继电器或者晶闸管短接电阻。如果继电器坏了或者触点接触不好，就会一直通过电阻供电，电压上不去，报欠压。这种情况打开机器测一下母线电压就能判断，正常母线电压应该是进线电压的1.414倍左右，如果低很多，就得查预充电回路。
过热故障，夏天最容易出
过热故障（OH报警）到了夏天就扎堆。变频器本身发热量大，散热主要靠风扇和散热片。风扇转不动了、散热片堵灰了，温度一高就报警。
我一般的处理步骤是：先看风扇转不转，风扇坏了直接换。然后看散热片上的灰多不多，灰多了就得清灰。工厂环境差的，尤其是水泥厂、陶瓷厂、纺织厂，散热片上的灰能堵得严严实实，风根本吹不过去。清灰最好用压缩空气吹，注意别把电路板上的小零件吹掉了。
还有一种情况是温度传感器本身坏了，误报警。这种情况不多见，但也碰到过。怎么判断呢？你摸一下散热器，如果温度不高但报警还在，大概率是传感器或者检测电路的问题。可以测一下传感器的阻值，对比正常范围就知道了。
无显示故障，先从电源查起
变频器上电没显示，也是常见故障。很多人一看到没显示就觉得板子烧了，其实不一定。
第一步先确认进线有没有电，这个说起来简单，但真碰到过好几次，客户说变频器坏了，到现场一看是空开没合上，或者保险烧了。别笑，忙的时候真容易忽略。
进线有电的话，就拆开机器测直流母线有没有电压。母线有电压但没显示，问题一般在开关电源或者控制面板上。开关电源是给控制板供电的，它坏了面板肯定不亮。开关电源最容易坏的是开关管和启动电阻，我一般先测启动电阻，电阻开路是常见毛�。缚榍亩骰涣司秃�。
如果母线也没电压，那问题就更靠前了——整流桥、保险、进线端子这些地方。整流桥击穿是常见的，一般还会伴着烧保险。整流桥击穿往往和电网浪涌有关系，建议进线侧装个浪涌保护器。
说几句实在话
上面说的这几种故障，加起来能占到变频器维修的百分之七八十。很多时候不是什么大毛�。褪遣问坏骱�、灰太多、接线松了这些小事。平时做好日常维护——定期清灰、检查接线端子、看风扇转不转，能减少一大半故障。
还有一点想提醒大家，变频器这东西，不懂别瞎拆。尤其是大容量的，里面电容存着电，断电了也可能有高压，不注意安全很危险。真碰到自己搞不定的，找专业维修的来，比自己摸索着把故障扩大了划算。
